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2026-04-08 1
11月19日晚,福州一名业主因私家车位被人占用,打电话让对方移车未果,直接叫来铲车司机将占位轿车扔进河里。这样“快意恩仇”的操作赢得了网上的叫好、点赞。
在完成这番报复之后,车位主人也迎来了司法机关的严肃处理。据警方通报,车位主人林某凯已被公安机关依法采取刑事强制措施,叉车司机龚某强已到案,案件正在进一步审理中。
这种违法的报复行为,可能会在网上得到廉价的口水,但是司法机关是不会法外开恩的。我国刑法里有“故意毁坏公私财物罪”,是指故意毁灭或损坏公私财物,情节严重的行为,涉案数额较大或者有其他严重情节的,可处三年以下有期徒刑、拘役或者罚金。车位所有人林某凯将他人的车辆扔到河中,导致几十万元的汽车被严重毁坏,这属于“故意毁坏财物”行为,法律当然要管。
另一个现实的问题是:如果车位长期被占,车主电话打不通、拒绝挪车,又该怎么办?这是很多车主急切想得到答案的问题。
事发之后,也有相关专家建议,走司法途径,起诉占用车位者,要求其“排除妨害、恢复原状”。正所谓“道理我都懂,但时间耗不起”,真要起诉,首先要弄到对方车主的个人信息,还得请律师,去法院立案,庭前调解,证据交换,正式开庭,一审宣判,进入二审,申请强制执行。这些程序没有几个月是走不完的,时间耗不起,维权成本实在太高。实话实说,这种“拿起法律武器”的劝说,有些脱离现实、纸上谈兵。
也正是因为司法程序有相当高的成本,导致了很多霸占车位的人有恃无恐,“你奈我何”?这样又反向激化了矛盾,既然正常的司法途径不好走,那么,很多“灰色”乃至违法的私立救济手段就横空出世了:有的就对车子刷浆糊、贴标语、泼油漆,甚至扎轮胎、加地锁,直到这一次用铲车把车子整个铲到了河里。
车位明明是自己花了大钱买来的,或是长期租赁下来的,有合同甚至有单独的产证,但是面对公然的霸占行为,维权却是如此之难。如果走法律程序,时间耗不起,如果“自力救济”很可能就触犯了法律。
目前,很多城市都推出“挪车服务”、一键扫码移车。比如,上海交警APP推出了“一键挪车”功能,只要输入不当停车车辆号牌并选择不当停车地点,就可对该车车主进行电话提醒。还有的地方推出了122、114电话移车。但是,这些“挪车服务”主要还是由交管部门提供电话进行提醒、撮合双方沟通,如果霸占车位的车主拒不沟通、拒不挪车,问题还是得不到解决。
这其实需要公安机关强势介入,直接终止霸占他人车位的行为。目前,一度嚣张的火车“霸座”行为因为铁路公安的强势执法,得到了有效遏制,“车位霸座”行为也需要有强有力的执法。
占车位的问题,虽然表面是一个民事纠纷,不需要公安机关介入,但也是社会治安问题,而且很容易升级为暴力对抗、刑事犯罪,从社会治理的角度说,需要公权机关,特别是公安机关更多的制度化解决。
建议公安机关积极试点对“车位霸占”的精准执法:对于长时间霸占车位、拒绝沟通且没有正当理由的车主,依据扰乱公共场所秩序、侵犯公民合法财产的违法行为予以强制处理。这种处理本身也是有上位法的原则性授权的,但是需要公安机关统一定性、规范流程,在充分试点之后,进而带动地方立法的修订。
将霸占车位的车子扔到河里,当然是违法的,但是合法维权的渠道也应该通畅。对于占车位这个老大难问题,最现实的解决方案还是警方严格执法、直接挪车、处罚霸车位者。
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