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2025-12-18 2
根据韩国贸易、工业和能源部周一公布的数据,韩国八月份的出口增长放缓,跌幅超过市场预期。由于特朗普政府实施的关税政策,韩国出口美国的货物量暴跌。
▲当地时间8月26日,韩国京畿道平泽港,出口汽车停放等待装运 图据视觉中国
数据显示,从8月1日到25日,韩国向美国的出口额同比下跌12%,至874亿美元,而一年前,这个数字是994亿美元。这是自2020年5月以来最大的出口降幅,也是自2023年8月以来,韩国对美月度出口额首次跌破90亿美元。
有分析称,对于韩国而言,特朗普政府的“关税炸弹”的影响开始显现。
与此同时,韩国汽车、汽车零部件和钢铁的出口都受到了较为严重的打击。美国政府推迟了将汽车和零部件关税从25%降至15%的削减计划,更引发了韩国相关行业出口长期低迷的担忧。有报道称,美国政府将削减关税与韩国承诺的3500亿美元的对美投资挂钩,要求在降低关税前看到韩方详细的执行计划。
▲韩国京畿道平泽港,堆放着钢铁产品 图据视觉中国
汽车作为韩国对美出口的最大宗商品,今年8月的出口量同比下降3.5%,低至15.8亿美元。从今年1月到7月,汽车出口已经下降了15.1%,而受关税影响的汽车零部件和钢铁出口也出现了大幅下滑。
据估计,韩国现代汽车集团在今年第二季度因关税相关规定损失了11.7亿美元。虽然亏损不比日本竞争对手多(丰田损失了30亿美元,本田损失了8.5亿美元),但这些损失对单个公司来说仍然很大。
韩国工业部的官员表示:“尽管韩国企业为了保护市场份额承受了关税成本,来保持汽车价格的稳定,但他们不能一直承受这种负担。”
相比之下,不受关税影响的对美半导体产业出口量则大幅增长,其八月份出货量同比增长了56.8%,达到8.1亿美元。从今年一月至七月,这一产业的出口额已经增长了23.7%,达到64.9亿美元。
有分析师警告说,这可能反映出韩国企业正在囤积库存,以防美国突然发布和半导体相关的关税政策。即使拥有最惠国待遇,一旦美国政府最终确定其关税计划,韩国半导体也可能面临至少15%的关税,这将增加韩国贸易环境的风险。
此外,韩国的赤字融资债务——必须用纳税人钱偿还的政府负债——明年将首次超过1万亿韩元(约51.2亿人民币)。这一激增源于创纪录的2026预算计划,该计划严重依赖赤字债券发行。据韩国财政部报告,韩国的赤字融资债务预计明年将占总债务的72.7%,达到有史以来最高的比例。
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