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2026-05-27 5
5月15日晚间,微博拥有超200万粉丝的网络作家“风云 XTony”发布长文,披露其与小米汽车高管就SU7Ultra车型维权事件的最新进展。
根据“风云 XTony”的描述,其于5月15日与小米汽车副总裁李XX、销售交付服务部总经理张X进行了长达3小时的线下约谈,但双方未能就退车赔偿方案达成一致。“对方反复强调退订会直接造成小米汽车的崩塌,但我们无法接受用20000元积分打发4.2万元的损失。”他在文中透露,目前维权诉讼群已吸纳70余名车主,计划联合起诉小米汽车虚假宣传,主张“退一赔三”。
这一行动并非孤立事件。据本报报道,全国范围内已有近400名车主加入维权行列,其中40余人联合录制视频要求无损退车。争议焦点集中在小米SU7 Ultra的碳纤维前舱盖 ——官方宣传其“完全复刻纽北原型车空气动力学设计”,但车主实测发现,该部件内部结构与普通铝制机盖无异,鼓风机测试中纸巾在开孔处纹丝不动,风道设计形同虚设。
面对舆论压力,小米汽车于5月7日发布致歉声明,承认“信息表达不够清晰”,并提出补偿措施:未交付订单可免费改配铝制前舱盖,已提车用户获赠 2万积分(约合2000元)。但这一方案被车主批为“用2000元打发60万元的车主”,因为改配需重新排队30 周以上,而积分价值仅为选装费的4.7%。
“我们的诉求很简单,要么退车退款,要么按照《消费者权益保护法》进行三倍赔偿。”风云XTony表示,维权群内多数车主拒绝接受积分补偿,坚持通过法律途径维权。据了解,已有车主委托律师团队启动集体诉讼程序,要求判令小米退还定金并赔偿选装件价款的三倍。
中南财经政法大学法学博士戴盛仪指出,小米汽车实际交付的产品与宣传功能不符,已涉嫌虚假宣传和欺诈。根据相关法律,消费者不仅可以要求退车,还能主张“退一赔三”。若法院认定欺诈成立,仅前舱盖部分的赔偿金额就可能高达12.6万元。上海汉盛律师事务所合伙人王建新也强调,若消费者能证明因信赖虚假宣传而购车,法律将支持其索赔诉求。
知名车评人闫闯在最新视频中火力全开:"这就是典型的消费欺诈!没提车的该原价退,提车的必须假一赔三。
截至发稿,小米汽车尚未对维权车主的最新诉求作出回应。
来 源:大河报·豫视频
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