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近日,有市民向奥一新闻记者反映, 深圳巴士集团运营的E3路公交车自疫情结束后便拆除了遮阳帘配置, 上班通勤需要“晒足一小时太阳”,希望相关单位可以提供解决方案。
据了解,该公交线路覆盖了光明、南山及宝安三个区,并穿越了南光高速、滨海大道等城市快速路。
奥一新闻记者亲自体验该线路45分钟发现,E3路公交车车门对面的车窗共有八块,车窗上贴有茶色太阳膜。车辆在高速公路上行驶时,靠近窗户的座位会直接受到阳光的照射。
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此外,记者还注意到,车窗上方已预留有遮阳帘的安装轨道及挂钩,但车厢内并未配备任何遮阳设施。
“这一趟确实没有遮阳帘,我每天都坐,冬天可能稍微好一点,有一点阳光,但是也还是很刺眼。炎热的夏天真的很晒,所以这边夏天基本都没人坐。”一名乘客告诉奥一新闻记者。
记者又乘坐了同为 深圳巴士运行的E8路公交车。作为另一条跨区多、快速路运行时间较长的公交线路,E8路公交车太阳膜明显颜色较深,车内温度始终保持在23.7摄氏度左右。然而,记者发现,该线路公交车也未安装有遮阳帘。
针对公交车遮阳设施配置情况,记者致电深圳巴士集团。相关工作人员表示,考虑到E3线路长、跨区多等客观因素,将与该线路车队进行沟通并实地调研,根据情况规划遮阳设施的加装方法与改良措施。
“我们的公交车采用有隔热性能的车窗玻璃,车内也是有空调的,公交车都是按标准要求设置了活动车窗。加装窗帘,在紧急情况下,会影响到应急出口的使用效率。装窗帘它很容易造成一个二次污染,容易传播细菌病毒,会影响到乘客的健康。”深圳巴士集团接线工作人员告诉奥一新闻记者。
采写/摄影:奥一新闻记者 刘彦辰
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