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2025-09-25 7
7月12日,“特斯拉推迟发布Robotaxi”的话题引发关注。
有报道称,特斯拉将无人驾驶出租车Robotaxi的发布时间从8月推迟到10月,以便让该项目的团队有时间制造更多的汽车原型。
受该消息影响,特斯拉美东时间7月11日收盘报241.03美元/股,跌8.44%,公司总市值一夜蒸发约超700亿美元(折合人民币约5100亿元),结束了过去11个交易日的连涨趋势。在此期间,特斯拉股价已经被拉升超过44%,公司市值增加了近2600亿美元。
图源:视觉中国
据报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克多年来一直向股东承诺推出无人驾驶出租车Robotaxi。
2015年,马斯克曾表示,特斯拉的汽车将在三年内实现“完全自动驾驶”。2016年,他表示,到次年年底,特斯拉将能够在不需要任何人为干预的情况下,让一辆汽车进行越野驾驶。
2019年,马斯克曾在与机构投资者的电话会议上表示,特斯拉将在2020年拥有100万辆自动驾驶出租车。
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来源:@特斯拉
然而,该公司至今尚未推出无人驾驶出租车、自动驾驶汽车或能将其汽车变成“3级”自动驾驶汽车的技术。
2024年4月,马斯克在社交平台X上宣布,公司将于8月8日发布特斯拉Robotaxi。如果推迟至10月发布,意味着两个月的延迟。
来源:@特斯拉
4月,马斯克还重申了他对特斯拉的愿景,即致力于开发无人驾驶出租车,为车主和“特斯拉网络”赚钱。
马斯克表示:“如果有人不相信特斯拉会解决自动驾驶问题,我认为他们不应该成为这家公司的投资者。”该公司定于本月晚些时候公布第二季度业绩。
值得注意的是,7月11日,一则关于“特斯拉车主质疑自动辅助驾驶失灵”的报道引发热议。
据报道,7月10日,有特斯拉车主发布视频称,在使用特斯拉Autopilot自动辅助驾驶功能时,车辆遇到前面停下的卡车后自动停了10秒而后便加速撞上了前面的卡车,“想刹车都反应不过来”。
图源:视频截图
视频发布者发布的行车记录仪显示,7月4日20点22分,车辆正常行驶,20点23分,车辆停止10秒左右后,加速撞上了前方的一辆卡车。
有网友在评论区表示“市区或者路况比较复杂的时候,不建议使用Autopilot自动辅助驾驶功能”,还有网友表示“是不是自己踩错了”。
图源:网友评论
记者了解到,特斯拉《Model Y 车主手册》中警告:Autopilot自动辅助驾驶是为了驾驶舒适性和便利性而设计,不属于碰撞警告或规避系统。驾驶员有责任时刻保持警惕,安全驾驶,并掌控车辆。切勿依靠 Autopilot自动辅助驾驶来充分降低 Model Y车速。务必观察前方路况并准备随时采取纠正措施。否则可导致严重伤害或死亡。
美国汽车安全监管机构:
Autopilot系统“不靠谱”
值得一提的是,今年4月26日,美国汽车安全监管机构曾宣布,开始对特斯拉展开大规模调查。
据悉,特斯拉被调查的主要原因是:在车辆被召回并进行了软件更新后又发生了多起碰撞事故,且监管机构的初步测试结果也引发了担忧。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,特斯拉2023年12月宣布召回超过200万辆汽车,并对辅助驾驶系统Autopilot进行了功能升级,但他们怀疑这是否足够安全。
NHTSA在结束对Autopilot近三年的调查后进行了新的调查,称其发现证据表明“特斯拉薄弱的驾驶员参与系统不适合Autopilot的宽松操作能力”,从而导致“严重的安全漏洞”。
NHTSA表示,调查涵盖美国2012年至2024年生产的配备Autopilot的Model Y、X、S、3和Cyber truck车辆。
特斯拉去年已大规模召回新车
特斯拉2023年12月宣布,实施有史以来最大规模的召回行动,涉及203万辆美国汽车,几乎是美国道路上的所有特斯拉汽车,目的是更好地确保驾驶员在使用其先进驾驶辅助系统时集中注意力。
当时,特斯拉表示,Autopilot的软件系统控制“可能不足以防止驾驶员误操作”,并可能增加撞车的风险。
美国监管机构周五透露,在2021年8月首次启动的Autopilot安全调查中,发现至少13起特斯拉事故,造成1人或多人死亡,还有多起严重受伤事故,其中“可预见的驾驶员滥用系统起到了明显的作用”。
来源 新华网财经、读创财经
编辑 信嘉毅 责编 李耿光 校审 孙世建
监制 于雪
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