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2026-04-01 1
7月第一天,小鹏就交出了6月份销量成绩单,共交付15295台,那么累计上半年共交付68983台,超越蔚来、理想、零跑等品牌,成为上半年造车新势力中当之无愧的销量冠军。
销量的稳步提升,也为小鹏在营收方面带来了增长,据悉在今年一季度,小鹏的营收就同比增长152.6%,达到了74.5亿人民币。其中汽车销售收入就有70亿人民币,剩下的4.5亿则为售后服务和自营的超充等带来的收入。
除了营收方面,小鹏在毛利率方面的成绩也非常不错,已经连续四季度维持在两位数以上。2022年Q1财报会议上,小鹏汽车董事长何小鹏更是表示“中长期毛利率目标将提升到25%以上”。
如何实现这个目标呢?笔者认为一个是要保持销量的持续增长,至少不能下滑。以小鹏目前领先造车新势力的销量来看,这个应该不难。
另一个就是新车型的加入,相信大家也知道了,小鹏旗舰级SUV G9将在第三季度上市,第四季度实现交付。这款车型将搭载小鹏两项最新的技术,一个是小鹏目前等级最高的XPILOT4.0智能辅助驾驶系统。一个是800V高压快充,这也将会是国内首台搭载800v高压快充的量产车,5分钟即可补能200公里,按何小鹏的说法这将是“50万内最好的SUV”。
小鹏G9的加入,将使小鹏旗下现有的车型覆盖17万到40万的价格区间,进一步改善小鹏的毛利率,盈利能力也将会更上一层楼,所以别再说造车新势力盈利差了。
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